Nejdražší auto světa – 10 nejdražších aut na světě

0 2 040

Nejdražší auto světa má dvě různé odpovědi. U doloženého prodeje vede Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé, který se v roce 2022 prodal za 135 milionů eur. Mezi moderními zakázkovými vozy se nejčastěji uvádí Rolls-Royce La Rose Noire Droptail s mediálním odhadem přibližně 30 milionů dolarů. Rolls-Royce jeho konečnou cenu nezveřejnil.

Následující přehled představuje deset mimořádně drahých moderních automobilů a vysvětluje původ jejich cenovek. Vedle ručně karosovaných Rolls-Royce zahrnuje unikátní Bugatti i řidičsky zaměřený S1 LM. Mnohé vznikly pro jediného zákazníka a celé limitované série už mají majitele: nejde o nabídku aut stojících dnes v autosalonu.

Údaje ověřeny k 31. říjnu 2026.

Nejdražší auto světa - 10 nejdražších aut na světě — AI ilustrace; nejde o fotografii konkrétního exempláře. — Nejdražší auto světa – 10 nejdražších aut na světě. AI ilustrace; nejde o fotografii konkrétního exempláře.

Jak číst ceny a pořadí

Ceníková cena výrobce, výsledek aukce a odhad soukromé zakázky jsou tři různé údaje. Proto ponecháváme původní měnu a rozlišujeme daně i aukční přirážku. Historické částky nepřepočítáváme dnešním kurzem, který by vytvářel jen zdání přesného srovnání.

Pořadí je orientační podle veřejně uváděných hodnot, nikoli oficiální žebříček všech soukromých prodejů na světě. Pozice vozů s odhadovanými cenami nelze nezávisle potvrdit. Historickým sběratelským automobilům patří samostatný rekord níže; moderní vozy prodané v aukci jsou v tabulce výslovně označeny.

10 nejdražších moderních aut: ceny a jejich původ

Auto	Zveřejněná nebo uváděná cena	Co částka znamená
1. Rolls-Royce La Rose Noire Droptail	přibližně 30 mil. USD	Mediální odhad; cena zakázky neveřejná
2. Rolls-Royce Boat Tail	přibližně 28 mil. USD	Mediální odhad; tři individuální vozy
3. Gordon Murray S1 LM	20 630 000 USD	Zveřejněný výsledek aukce RM Sotheby’s
4. Bugatti Brouillard	přibližně 20 mil. USD	Mediální odhad, výrobce cenu nepotvrdil
5. Bugatti F.K.P. Hommage	přibližně 20 mil. USD	Mediální odhad, výrobce cenu nepotvrdil
6. Pagani Zonda HP Barchetta	15 mil. EUR	Cena uváděná Top Gear v roce 2018
7. Bugatti La Voiture Noire	11 mil. EUR bez daně	Výrobcem oznámená původní cena
8. Rolls-Royce Sweptail	přibližně 12,8 mil. USD	Mediálně uváděná cena individuální zakázky
9. Bugatti Chiron Profilée	9 792 500 EUR	Aukce 2023; včetně přirážky kupujícího, bez daně
10. Bugatti Centodieci	8 mil. EUR bez daně	Výrobcem oznámená původní cena

1. Rolls-Royce La Rose Noire Droptail

Rolls-Royce La Rose Noire Droptail — AI ilustrace; nejde o fotografii konkrétního exempláře. — Rolls-Royce La Rose Noire Droptail. AI ilustrace; nejde o fotografii konkrétního exempláře.

La Rose Noire je první ze čtyř odlišných zakázek programu Droptail, nikoli jedním ze čtyř totožných aut. Dvoumístný roadster představený v roce 2023 vznikl podle představ konkrétní rodiny. Barevnost i výzdobu inspirovala temná růže Black Baccara.

Dřevěná intarzie se skládá z 1 603 dílků dýhy a připomíná padající okvětní lístky. Právě takové detaily vysvětlují mimořádnou cenu lépe než samotný výkon motoru: zákazník platí za vývoj jedinečného předmětu a množství ruční práce. Odnímatelná pevná střecha mění otevřený vůz na uzavřené kupé.

Přibližně 30 milionů USD je mediální odhad. Nejde o veřejnou fakturu ani ceník značky, takže přesnější je označení jednoho z nejdražších moderních zakázkových aut než tvrzení o úředně potvrzeném cenovém rekordu.

Podklady: Rolls-Royce: La Rose Noire Droptail, Motor1: Most Expensive Cars, 2026.

2. Rolls-Royce Boat Tail

Rolls-Royce Boat Tail — AI ilustrace; nejde o fotografii konkrétního exempláře. — Rolls-Royce Boat Tail. AI ilustrace; nejde o fotografii konkrétního exempláře.

Boat Tail vznikl ve třech individuálních exemplářích. Zadní část připomíná klasickou jachtu a pod otevírací palubou prvního představeného vozu se ukrývá vybavení pro stolování pod širým nebem. Je to cestovní automobil navržený kolem životního stylu svého majitele.

Rolls-Royce potvrzuje tři dokončené vozy, třetí však na přání klienta veřejně neukázal. Materiály a detaily známé z fotografií prvních dvou proto nelze automaticky přisuzovat celé trojici. Každý vůz má vlastní barevnost a osobní motivy.

Částka kolem 28 milionů USD je často citovaný mediální odhad. Bez potvrzené transakční ceny nelze tvrdit, že každý Boat Tail stál přesně tolik. Výjimečnost zde představuje individuální karoserie a řemeslné zpracování, nikoli honba za nejvyšší rychlostí.

Podklady: Rolls-Royce: Coachbuild, Boat Tail, Sweptail, Motor1: Most Expensive Cars, 2026.

3. Gordon Murray Special Vehicles S1 LM

Gordon Murray Special Vehicles S1 LM — AI ilustrace; nejde o fotografii konkrétního exempláře. — Gordon Murray Special Vehicles S1 LM. AI ilustrace; nejde o fotografii konkrétního exempláře.

S1 LM připomíná vítězství McLarenu F1 GTR v Le Mans v roce 1995. Je však projektem Gordon Murray Special Vehicles a není modelem dnešní automobilky McLaren. Pět zákaznických vozů staví do popředí nízkou hmotnost a bezprostřední řidičský zážitek.

Aukční katalog uvádí atmosférický dvanáctiválec o objemu 4,3 litru vyvinutý s Cosworthem, více než 700 koní a šestistupňový manuál. Hmotnost 957 kg je cílový údaj projektu, nikoli nezávisle zvážená hodnota hotového automobilu. Uprostřed umístěné místo řidiče podtrhuje jeho zvláštní charakter.

RM Sotheby’s u vydraženého exempláře zveřejňuje výsledek 20 630 000 USD. Je to ověřitelná částka konkrétní aukce, nikoli společná ceníková cena všech pěti vozů. Součástí nabídky byla také možnost podílet se na specifikaci a vzniku automobilu.

Podklady: RM Sotheby’s: S1 LM, 20 630 000 USD.

4. Bugatti Brouillard

Bugatti Brouillard — AI ilustrace; nejde o fotografii konkrétního exempláře. — Bugatti Brouillard. AI ilustrace; nejde o fotografii konkrétního exempláře.

Brouillard v srpnu 2025 otevřel Programme Solitaire. Bugatti v něm umožňuje vznik nejvýše dvou unikátních zakázkových automobilů ročně. Jméno odkazuje na oblíbeného koně Ettoreho Bugattiho a propojuje moderní vůz s osobním příběhem zakladatele značky.

Základem je vrcholná verze platformy s motorem W16 o výkonu 1 600 PS. Rozdílem proti běžné personalizaci je samostatně navržená karoserie i interiér. Bugatti potvrdilo předání automobilu jeho majiteli na Chantilly Arts & Elegance 2026.

Mediální odhad přibližně 20 milionů USD řadí Brouillard do nejvyšší cenové kategorie. Výrobce ale tuto částku veřejně nepotvrdil, a proto ji nelze vydávat za doloženou přesnou cenu obchodu.

Podklady: Bugatti: Programme Solitaire, Brouillard, Bugatti: Brouillard, Chantilly 2026, Motor1: Most Expensive Cars, 2026.

5. Bugatti F.K.P. Hommage

Bugatti F.K.P. Hommage — AI ilustrace; nejde o fotografii konkrétního exempláře. — Bugatti F.K.P. Hommage. AI ilustrace; nejde o fotografii konkrétního exempláře.

Druhý automobil Programme Solitaire se představil v lednu 2026. F.K.P. Hommage vzdává hold Veyronu a Ferdinandovi Karlovi Piëchovi, jehož iniciály nese. Tvarově se vrací k původnímu Veyronu, technicky ovšem využívá pozdější vývoj éry W16.

Bugatti uvádí motor o výkonu 1 600 koní a zesílenou dvouspojkovou převodovku. Podstatou je spojení známého charakteru s karoserií a detaily navrženými přímo s klientem. Nejde o obnovení běžné sériové výroby Veyronu.

Přibližně 20 milionů USD je odhad médií. Podobná uváděná částka u Brouillardu a F.K.P. Hommage nedokazuje shodnou skutečnou cenu ani jejich přesné vzájemné pořadí.

Podklady: Bugatti: F.K.P. Hommage, 2026, Motor1: Most Expensive Cars, 2026.

6. Pagani Zonda HP Barchetta

Pagani Zonda HP Barchetta — AI ilustrace; nejde o fotografii konkrétního exempláře. — Pagani Zonda HP Barchetta. AI ilustrace; nejde o fotografii konkrétního exempláře.

Zonda HP Barchetta ukazuje, jak dlouhý život může mít mimořádný automobilový koncept. Horacio Pagani ji vytvořil také pro sebe; vznikly pouze tři exempláře. Otevřená karoserie s nízkým čelním sklem a částečně zakrytými zadními koly se výrazně liší od obvyklé Zondy.

Oficiální technické údaje uvádějí dvanáctiválec Mercedes-AMG, šestistupňovou manuální převodovku a konstrukci z pokročilých uhlíkových kompozitů. Důraz spočívá v nízké hmotnosti, mechanickém zážitku a ručním zpracování. Není to automobil navržený především pro pohodlné každodenní dojíždění.

Top Gear v roce 2018 zveřejnil cenu 15 milionů eur. Jde o dobově uváděnou cenu, nikoli zaručenou současnou tržní hodnotu. Další prodej může ovlivnit konkrétní exemplář, jeho stav, historie i okolnosti transakce.

Podklady: Pagani: Zonda HP Barchetta, Top Gear: Zonda HP Barchetta, 15 mil. EUR (2018).

7. Bugatti La Voiture Noire

Bugatti La Voiture Noire — AI ilustrace; nejde o fotografii konkrétního exempláře. — Bugatti La Voiture Noire. AI ilustrace; nejde o fotografii konkrétního exempláře.

Jedinečný černý grand tourer se představil v roce 2019 jako pocta Type 57 SC Atlantic a práci Jeana Bugattiho. Prodloužené proporce, souvislý tmavý povrch a individuální karoserie z něj dělají samostatný sběratelský objekt.

Bugatti při premiéře oznámilo osmilitrový W16 o výkonu 1 500 PS. Především ale máme jasně zveřejněnou původní cenu: 11 milionů eur bez daně. To je kvalitnější podklad než nepotvrzené soukromé částky.

Internetové přehledy někdy přebírají mnohem vyšší dolarové sumy a míchají přepočet měny s daněmi. Proto zde uvádíme přímo údaj výrobce a jeho daňový základ. Rekord z doby představení zároveň automaticky neznamená první místo i v roce 2026.

Podklady: Bugatti: La Voiture Noire, 11 mil. EUR net.

8. Rolls-Royce Sweptail

Rolls-Royce Sweptail — AI ilustrace; nejde o fotografii konkrétního exempláře. — Rolls-Royce Sweptail. AI ilustrace; nejde o fotografii konkrétního exempláře.

Sweptail představený v roce 2017 zahájil novodobou renesanci Rolls-Royce Coachbuild. Vznikl jako jediný automobil pro konkrétního klienta. Charakter mu dává dlouhá silueta, panoramatická prosklená střecha a zužující se záď inspirovaná loděmi.

Cílem nebylo jen přidat výbavu do existujícího kupé. Zákazník a výrobce vytvářeli osobitý cestovní automobil, jehož tvary a materiály odpovídaly jediné představě. Náklady na takový vývoj jsou významnou součástí vysoké ceny zakázkových vozů.

Mediálně uváděných přibližně 12,8 milionu USD není veřejná ceníková nabídka značky. Sweptail zůstává důležitý i bez absolutního cenového prvenství: ukazuje, odkud vycházely pozdější projekty Boat Tail a Droptail.

Podklady: Rolls-Royce: Coachbuild, Boat Tail, Sweptail, Motor1: Most Expensive Cars, 2026.

9. Bugatti Chiron Profilée

Bugatti Chiron Profilée — AI ilustrace; nejde o fotografii konkrétního exempláře. — Bugatti Chiron Profilée. AI ilustrace; nejde o fotografii konkrétního exempláře.

Profilée je jediným exemplářem zvláštní verze Chironu. Poznávacím znakem je plynule integrovaná pevná zadní aerodynamická plocha a světlý odstín Argent Atlantique. Původně představoval jinou interpretaci sportovního grand toureru, do běžné série se ale nedostal.

Používá osmilitrový W16 s výkonem 1 500 PS. V interiéru se objevuje tkaná kůže a detaily vyhrazené právě tomuto vozu. Hodnotu zvyšovala také výjimečná možnost získat nový automobil s W16 přímo z ateliéru Bugatti.

Aukce se konala v Paříži 1. února 2023. Bugatti zveřejnilo 9 792 500 eur včetně přirážky kupujícího, bez daně. Tato částka není totéž jako samotná cena příklepu. Tehdejší titul nejdražšího nového auta prodaného v aukci později překonal S1 LM.

Podklady: Bugatti: Chiron Profilée, 9 792 500 EUR.

10. Bugatti Centodieci

Bugatti Centodieci — AI ilustrace; nejde o fotografii konkrétního exempláře. — Bugatti Centodieci. AI ilustrace; nejde o fotografii konkrétního exempláře.

Centodieci odkazuje na Bugatti EB110 z devadesátých let. Nízká příď, pět kruhových bočních otvorů a pevné zadní křídlo z něj dělají snadno rozpoznatelnou variaci techniky éry Chiron. Limit tvoří deset automobilů.

Výrobce uvádí osmilitrový W16 s výkonem 1 600 PS. Nová karoserie vyžadovala vlastní řešení proudění vzduchu i chlazení, takže nejde pouze o Chiron s jiným lakem. Malá série spojuje historický motiv s tehdejším vrcholem techniky značky.

Oficiálně oznámená původní cena činila 8 milionů eur bez daně. Je přesnější než zaměňování dolarové cenovky za stejnou částku v eurech. Celá série byla přidělena klientům, takže původní cena nepředstavuje dnešní závaznou nabídku.

Podklady: Bugatti: Centodieci, 8 mil. EUR net.

Absolutní doložený rekord: Mercedes-Benz 300 SLR

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé z roku 1955 se 5. května 2022 prodal v aukci za 135 milionů eur. Mercedes-Benz i RM Sotheby’s transakci veřejně potvrdily. Šlo o jeden ze dvou postavených prototypů, druhý zůstal ve vlastnictví značky.

Výsledek patří mezi historické sběratelské automobily. Neměl by se bez vysvětlení míchat s cenou nového vozu nebo odhadem zakázkové stavby. Také často citované soukromé prodeje Ferrari 250 GTO je potřeba odlišovat od doložených aukčních výsledků.

Podklady: Mercedes-Benz: 300 SLR, 135 mil. EUR.

Novinka roku 2026, která ještě není hotovým rekordem

Rolls-Royce v dubnu 2026 představil Project Nightingale, elektrický dvoumístný otevřený automobil pro 100 klientů. Dodávky plánuje od roku 2028 a na podzim 2026 popisuje probíhající zkušební program.

Média uvádějí přibližně 9,5 až 10 milionů USD, oficiální cena však potvrzena není. Proto projekt představujeme samostatně a neoznačujeme jej za již dodaný vůz s ověřenou prodejní částkou. Budoucí projekty a dokončené transakce si zaslouží oddělené posouzení.

Podklady: Rolls-Royce: Project Nightingale, 2026, Top Gear: Project Nightingale, 2026.

Proč tato auta stojí tolik peněz

Rozdíl proti běžnému luxusnímu vozu často netvoří především výkon motoru. Jedinečná karoserie rozpočítává náklady na návrh, prototypy a výrobu mezi jediný nebo několik kusů. Přidává se ruční práce se dřevem, kovem, kůží i kompozity.

Cenu ovlivňuje původ konkrétního vozu, jeho příběh a možnost spolupracovat s tvůrci. Při dalším prodeji rozhoduje originalita, stav, servisní dokumentace a zájem kupujících. Vysoká pořizovací cena sama nezaručuje budoucí růst hodnoty.

Co si z luxusních garáží přenést do běžného auta

Rozumná péče dává smysl i bez milionového rozpočtu: čistit skla, nenechávat nečistoty dlouho působit a vybírat prostředky pro konkrétní povrch. Produkty v partnerských boxech jsou praktické tipy pro běžné automobily. Netvrdíme, že je používají nebo schvalují uvedené automobilky.

Na matný lak, ochrannou fólii, speciální kůži či citlivé disky nemusí běžná autokosmetika vyhovovat. Vždy si přečtěte návod vozidla i etiketu výrobku. U sběratelských aut s originálními materiály má přednost odborník, který konkrétní povrch zná.

Časté otázky

Které auto je nejdražší na světě?

U veřejně doloženého prodeje je rekordem Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé za 135 milionů eur. Mezi moderními zakázkovými vozy se nejčastěji uvádí La Rose Noire Droptail, přibližně 30 milionů dolarů je však mediální odhad.

Je nejdražší auto zároveň nejrychlejší?

Ne. Cena může vycházet z jedinečnosti, ruční práce a sběratelského významu. Boat Tail nebo Sweptail upřednostňují osobitý luxus; rychlostní rekordy mají vlastní pravidla a měření.

Proč jsou v přehledu eura i dolary?

Zachováváme měnu, ve které byla cena důvěryhodně zveřejněna. Historické přepočty, dnešní kurz a rozdílné daňové režimy by vytvářely nepřesné srovnání.

Lze tato auta ještě objednat?

Většina uvedených unikátů i limitovaných sérií už má majitele. Další prodej nebo nová zakázka jsou samostatnou dohodou. Původní cena není dnešní závaznou nabídkou.

Jsou nové obrázky fotografiemi skutečných aut?

Ne. Redakční obrázky vznikly pomocí AI jako ilustrace a některé detaily se mohou lišit. Pro přesné provedení konkrétního vozu použijte oficiální materiály výrobců uvedené ve zdrojích.

Další čtení

Zdroje a ověření údajů